Autotür-Innenverstärkung
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Autotür-Innenverstärkung

Die Innenverstärkung von Autotüren ist ein Werkzeug, das nur einen Vorgang in einem Pressenhub abschließt. Es kann in Stanzwerkzeug, Biegewerkzeug, Ziehwerkzeug, Lochdrehwerkzeug und Formwerkzeug unterteilt werden.

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Erzeugnis Schilderung

1. Einführung der Innenverstärkung der Autotür

Die Innenverstärkung von Autotüren, auch Folgegesenk genannt, bezieht sich auf ein Werkzeug, bei dem sich die Presse in einem Hub in mehreren verschiedenen Positionen befindet, um mehrere Prozesse gleichzeitig abzuschließen.

Im Durchlaufgesenk werden die Stanzteile nach und nach geformt. Kontinuierliche Umformung ist ein prozessintensives Prozessverfahren, mit dem verschiedene Prozesse wie Besäumen, Einschneiden, Nuten, Stanzen, plastische Verformung, Stanzen usw. in einem einzigen Werkzeug ausgeführt werden können.

Entsprechend dem tatsächlichen Bedarf an Stanzteilen wird eine Reihe von Stanzvorgängen in einer bestimmten Reihenfolge zum kontinuierlichen Stanzen angeordnet. Es kann nicht nur den Stanzprozess abschließen, sondern auch den Umformprozess und sogar den Montageprozess.

Viele komplexe Stanzteile, die ein Multiprozess-Stanzen erfordern, können vollständig auf einem Werkzeugpaar geformt werden, was günstige Bedingungen für das automatische Hochgeschwindigkeitsstanzen bietet. Es zeigt sich, dass die Autotürinnenverstärkung ein Stanzwerkzeug mit vielen Stationen und hoher Effizienz ist.

2. Spezifikation der Innenverstärkung der Autotür

Produktname Innenverstärkung der Autotür Produktpreis Angepasst
Prozesstyp Stanzen Prozessarten Progressive stirbt
Stanztonnagebereich 300T~1250T Lebensdauer 500 Millionen Schläge
Produktart Nicht standardmäßige Anpassung Anwendbares Feld Automobilindustrie
Formmaterial Cr12Mo1v1(D2)〠A3〠FC300〠SDK11〠D2〠CR12〠45#
Produktbeschreibung Ein Kaltprägewerkzeug, bei dem mehrere Prägevorgänge gleichzeitig in mehreren verschiedenen Stationen auf einem einzigen Werkzeug ausgeführt werden.

3. Anwendung der Innenverstärkung der Autotür

Kfz-Bodenquerträger, Kfz-Chassis-Montageteile, Kfz-Auspuffanlageteile, Kfz-Handlaufscharnier, Kfz-Türscharnier, Kfz-Sitzkomponenten, Tür-Comp〠Kfz-Schlossbaugruppe, Kfz-Türinnenverstärkung, Kfz-Querlenkerkomponenten qic, Kfz-Dachkomponenten , Auto-Front-Heck-Antikollisionsbalken, Auto-Seiten-Auto-Kollisionsbalken, Auto-Vorder-Heck-Hilfsrahmen, Auto-Bremsstaubschutz, Autotür-Innenverstärkung Auto-Gepäckhalterungen, Auto Auto-Querbohne, Auto-Radkasten-Innendekoration, Auto-Schiebedach Montage, Auto-Vorderfederungsrahmen, Auto-Hinterradaufhängungsrahmen, Auto-Frontquerträger, Auto-Chassis-Komponenten, Automotor-Stoßdämpferhülse, Automotor-Hitzeschild-Komp., Autositzschiene, Autositz-Seitenverkleidungenã Autositz-Hochbalken, Autogepäck Stapelmetallteile, Autofensterschienenteile, Autoairbaggehäuse

4. Merkmal der Innenverstärkung der Autotür

(1) Ein Paar Autotürinnenverstärkungen kann mehrere Prozesse wie Stanzen, Biegen, Umformen und Tiefziehen durchführen. Die Presse kann pro Hub ein Werkstück stanzen oder ein Teil bearbeiten, hat also eine höhere Arbeitsproduktivität als eine Verbundform.

(2) Der Einsatz von kontinuierlichem Stempelprägen kann die Anzahl der Geräte, Formen und Werkstattbereiche reduzieren und den Transfer und die Lagerung von Halbzeugen sparen.

(3) Die Innenverstärkung der Autotür verwendet Spule oder Band, und das Zuführen, Entladen und Laminieren kann leicht automatisiert werden. Während des Stanzvorgangs der automatischen Durchlaufmatrize müssen die menschlichen Körperteile nicht in den Gefahrenbereich gelangen und der Betrieb ist sicher.

(4) Jeder Prozess der Innenverstärkung von Autotüren wird in jeder Station verstreut, und es gibt kein Problem mit der "minimalen Wandstärke" der Verbundform, so dass die Form eine höhere Festigkeit und eine längere Lebensdauer hat.

5. Die Rolle der Innenverstärkung der Autotür

Egal wie kompliziert die Stanzteile sind und wie viele Stanzvorgänge auch sind, sie können mit einer Autotürinnenverstärkung gestanzt werden.

6. Erweiterte Informationen

Das für die Innenverstärkung von Autotüren verwendete Material ist in Streifen verpacktes Plattenmaterial. Dickeres Material, kleine Produktionscharge, kann in Streifen geschnitten werden; Wenn die Produktionscharge groß ist, sollte das Wickelmaterial ausgewählt werden. Wickelmaterial kann automatisch zugeführt werden, automatisches Empfangen, automatisches Stanzen kann von einer Hochgeschwindigkeits-Stanzmaschine verwendet werden.

Die Innenverstärkung der Autotür stellt hohe Anforderungen an die Rückseite und Breite des Materials. Bei zu großer Breite kann das Stangenmaterial nicht in die Führungsplatte der Matrize eindringen oder der Durchgang ist nicht glatt. Eine zu geringe Breite beeinträchtigt die Positioniergenauigkeit, kann aber auch leicht Seitenkante, Stempel und andere Teile beschädigen.

Zuführung: Innenverstärkung der Kabinentür beim Stanzen, jeden Hub drücken, um ein (oder mehrere) Werkstückstanzen abzuschließen Das Material sollte einen Schritt in der Zeit vorgelegt werden.

Fütterungsmethoden (drei Arten):

(1) Manuelle Fütterung: im Allgemeinen für die Kleinserienproduktion verwendet;

(2) Zuführautomatik: Das verwendete Material ist im Allgemeinen gewalztes Stangenmaterial;

(3) An der Form ist eine selbstgebaute Zuführvorrichtung vorgesehen. Üblicherweise verwendeter Keil, kleiner Schieberantrieb, in der Folgeverbundwerkzeuganwendung ist weniger.

7. Unser Unternehmen - Weitsicht

Wir sind sehr professionell in der Konstruktion und Herstellung von mittleren bis großen Folgeverbundwerkzeugen und mittelgroßen Transferwerkzeugen und haben den Vorteil in Bezug auf Lieferzeit und Kostenkontrolle. Wir unterstützen den Versand.

Dann hat die Innenverstärkung der Autotür die Qualitätskontrolle-ISO 9001:2015 bestanden.

Forsight ist einer der Hersteller und Lieferanten von Autotür-Innenverstärkung in China. Wenn Sie an Autotür-Innenverstärkung interessiert sind, können Sie uns kontaktieren!

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