Die Rolle des Antikollisionsstrahls

Ein Überblick über die Die beiden Enden derAntikollisionsstrahlwerden mit geringer Streckgrenze mit der Lowspeed-Energieverzehrbox verbunden und dann in Form von Bolzen mit der Wagenkastenschiene verbunden. Die Energieabsorptionsbox für niedrige Geschwindigkeit kann Kollisionsenergie effektiv absorbieren, wenn eine Kollision mit niedriger Geschwindigkeit auftritt, und die Beschädigung der Kollisionskraft am Längsträger der Karosserie minimieren, um ihre schützende Rolle für das Fahrzeug zu spielen.
Struktur
Die Struktur vonAntikollisionsstrahlsollte in der Lage sein, sicherzustellen, dass die Energieabsorptionsbox bei niedriger Geschwindigkeit die Energie eines Aufpralls bei niedriger Geschwindigkeit durch Zusammenbruch effektiv absorbiert, und der Antikollisionsträger durch Schrauben mit der Karosserie verbunden ist, um eine einfache Demontage und einen einfachen Austausch zu ermöglichen. Jetzt sind viele Modelle mit einer Schaumpufferschicht auf dem Antikollisionsträger ausgestattet, seine Hauptrolle liegt immer noch bei der Kollision unter 4 km / h, spielt eine Stütze für den äußeren Kunststoffstoßfänger, lindert die Aufprallkraft, reduziert den Aufprall auf die Beschädigung der Kunststoffstoßstange, Reduzierung der Wartungskosten
Einstufung
Die Vorder- und RückseiteAntikollisionsstrahlist das Fahrzeug zum ersten Mal, um dem Aufprall des Geräts zu widerstehen, in der Karosserie hat die passive Sicherheit ein wichtiges Konzept ist ein Kraftpunkt. Um es ganz klar zu sagen, es wurde eine bestimmte Stelle der Karosserie getroffen, wenn man nur diesen Teil die Kraft tragen lässt, dann ist die Schutzwirkung sehr schlecht. Wenn an einem Punkt durch die Kraft die gesamte Skelettstruktur die Kraft tragen lässt, können Sie die Stärke eines Punktes durch die Kraft minimieren, insbesondere vor und nach dem Antikollisions-Stahlträger spielt hier eine sehr offensichtliche Rolle.
Diese Stahl- oder Aluminiumkomponenten werden in der Tür montiert und sind von außen nicht sichtbar. Einige haben ein vertikales Layout, während andere ein diagonales Layout haben, das sich von der Unterseite des Türrahmens bis zur Unterkante der Fensterscheibe erstreckt. Unabhängig von seiner Position ist der Türstoßfänger so konzipiert, dass er als zusätzliche energieabsorbierende Schutzschicht fungiert, die die Menge an äußeren Kräften reduziert, denen die Insassen möglicherweise ausgesetzt sind. Es stellt sich heraus, dass der Türstoßfänger sehr effektiv ist, wenn das Fahrzeug auf ein festes Objekt wie einen Baum trifft.
Rolle
Die Rolle vonAntikollisionsstrahlwird hauptsächlich verwendet, um die Wartungskosten bei Kollisionen mit niedriger und mittlerer Geschwindigkeit zu reduzieren, und kann die Verletzung von Mitgliedern bis zu einem gewissen Grad reduzieren.